Od miesiąca kwietnia prowadzimy geodezyjną obsługę:  “Budowa hali produkcyjnej wraz infrastrukturą techniczną” na terenie TFK Kraków – Wielicka

Zleceniodawca: SKALSKI Sp. z o.o. SKA Kraków

W miesiącu lipcu przystąpiliśmy do obsługi geodezyjnej zadania: “Modernizacja torowiska tramwajowego w ciągu ulic Limanowskiego i Wielickiej w Krakowie”.

Zleceniodawca: Przedsiębiorstwo Inżynieryjnych Robót Kolejowych TOR-KRAK Sp. z o.o

W miesiącu kwietniu przystąpiliśmy do geodezyjnej obsługi:  “Modernizacja torowiska tramwajowego w węźle rozjazdów “Bagatela” w Krakowie”

Zleceniodawca: KZN “Bieżanów” z Krakowa.

W miesiącu styczniu podpisaliśmy umowę na „Wykonanie aktualizacji, wprowadzenia zmian i uzupełnień na planach schematycznych wojskowych bocznic kolejowych (WBK) nr 713 Potok, 719 Nowogród Bobrzański, 718 Żagań i 609 Pstrąże, stanowiących załącznik do regulaminów pracy bocznic kolejowych”.

Zleceniodawca: Rejonowy Zarząd Infrastruktury w Zielonej Górze

Na zlecenie firmy: Halcrow Group Sp. z o.o. Oddział w Polsce A CH2M HILL COMPANY rozpoczynamy prace geodezyjne zwiazane z przygotowaniem dokumentacji projektowej dla budowy łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki. W naszym zakresie będzie opracowanie map do celów projektowych, przekrojów i profilu podłużnego oraz podziałów działek ewidencyjnych.

Celem budowy jest połączenie łącznicą kolejową linii kolejowej nr 91 Kraków Główny – Medyka z linią kolejową nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim umożliwiające bezpośrednie połączenie ze stacją Kraków Główny pociągów jadących z południa z kierunku Zakopanego i zachodu z kierunku Skawiny i Oświęcimia oraz pociągów wyjeżdżających ze stacji Kraków Główny w w/w kierunkach.

Na zlecenie konsorcjum firm: SPAW-TOR (lider), TOR-KRAK, TORREMS rozpoczęliśmy geodezyjną obsługę inwestycji: “Rozbudowa stacji L.H.S. Wola Baranowska – tory stacyjne nr 2 i 4 wraz z budową placu ładunkowego”.

W miesiącu październiku  przystąpiliśmy do obsługi geodezyjnej remontu linii kolejowej nr 143  ( Kalety – Wrocław Mikołajów) wraz z modernizacją przejazdu kolejowego – Solniki Wielkie  KM 125+239 .

Zadanie wykonujemy dla firmy Taumer Sp. z o.o.

W miesiącu wrześniu przystąpiliśmy do obsługi geodezyjnej remontu linii kolejowej nr 014  ( Łódź Kaliska – Tuplice) oraz modernizacji przejazdu kolejowego w ciągu drogi krajowej nr 36  – Łąkociny KM 146+900 .

Zadanie wykonujemy dla firmy Taumer Sp. z o.o.

Na zlecenie firmy “TOR-KRAK” z Krakowa przystąpiliśmy do geodezyjnej obsługi inwestycji pn. “Przebudowa torowisk w Al. Hallera na odcinku od ul. Pstrowskiego do Pętli Brzeźno Plaża w ramach gdańskiego projektu komunikacji miejskiej”.

Na zlecenie firmy KZN “Bieżanów” z Krakowa prowadzimy obsługę geodezyjną zadania: “Przebudowa rozjazdów tramwajowych w węźle rozjazdowym ul. Marszałka J. Piłsudskiego – ul. H. Kołłątaja we Wrocławiu w ramach Projektu “Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu – etap I”.